穆罕默德·本·苏拉耶姆直截了当地告诉有关的f1车手不要干涉国际汽联的事情。
他非凡的反驳出现在F1管理机构混乱的几周。本月早些时候，国际汽联主席本·苏拉耶姆（Ben Sulayem）抱怨他们的脏话后，国际大奖赛车手协会（Grand Prix Drivers' Association）向国际汽联发出了一封公开信，要求该组织像对待成年人一样对待他们。
在国际汽联几位关键人物离职后，GPDA总监乔治·拉塞尔也在本周末的卡塔尔大奖赛前提出了担忧。最近几周，F1赛事总监尼尔斯·维蒂奇、长期服务的管家蒂姆·梅尔和合规官保罗·巴萨里等人都已离职。
他们的共同之处在于，据说他们已经失去了本•苏拉耶姆的支持，而本•苏拉耶姆似乎下令让他们离开。拉塞尔说，他和他的同伴们对这些决定一无所知，他们是通过社交媒体发现一些退出的。
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这位奔驰车手还打趣道：“我们希望能弄清楚到底发生了什么，下一个被解雇的是谁。”
然而，当这些担忧被提交给本苏拉耶姆时，国际汽联主席明确表示，他对车手们对他管理组织的方式的看法不感兴趣。
“不关他们的事。对不起，”这是他对Motorsport.com的简短回答。“恕我直言，我是一名司机。我尊重司机。让他们去吧，专注于他们最擅长的事情，那就是比赛。
“但是好吧，你想知道我们在基层花了多少钱吗？我告诉你，去年我们在基层投入了1030万欧元。我认为那是一大笔钱。从24年到现在，超过1000万。回到基层，参加卡丁车比赛。”
本·苏拉耶姆指的是国际汽联通过罚款向F1车手和车队收取的钱去了哪里。他接着解释了自己提出这些资金问题的原因，声称作为该组织的主席，他的首要任务是为赛车运动的最大利益服务，而不是回应他的批评者。
GPDA总监乔治·拉塞尔表达了F1车手对穆罕默德·本·苏拉耶姆领导下的国际汽联运作方式的担忧（图片：f1（通过Getty Images）
他补充说：“这是我们的业务。我们会做任何对国际汽联有利的事情。所以别人干涉我们的事真的不关你的事。而是我们产生的结果。我们一定要告诉他们吗？当球队有变化时，他们会告诉我们吗？不，他们没有。没人需要。
“我们有规则，我们遵守我们的规则。我们不遵循别人的规则。就这么简单。”
本·苏拉耶姆继续坚称，他对媒体的批评持同样的态度，他说：“为什么我必须回答所有问题？我对我的成员和这项运动负有责任。我不是那种早上起来就去看媒体的人。媒体很好，但他们在FIA没有投票权。
“我被选来操纵国际汽联，我正在操纵它。我对我们的新团队非常满意。非常高兴。”
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