航空事故调查组的一份新报告揭示了荷兰皇家航空公司从都柏林飞往阿姆斯特丹的航班上发生的戏剧性事件。调查已经展开
一架载有41人的飞机从爱尔兰都柏林机场起飞仅三分钟后就宣布进入紧急状态，原因是一名飞行员在座位上昏倒。
航空事故调查组的一份新报告还显示，这架从都柏林飞往阿姆斯特丹的飞机在不久之后紧急返回机场时遭遇了鸟撞。该事件发生在2022年10月19日，被AAIU称为“严重事件”，涉及一架载有37名乘客和4名荷航机组人员的巴西航空工业公司E175-200 STD飞机。
调查发现，在上午8点22分起飞后不久，这名35岁的副驾驶向机长报告他感觉不舒服，然后瘫倒在座位上，迅速失去了行动能力。飞机坠毁后，机长大声说话，摇了摇他的肩膀，试图让他的同事苏醒过来，但没有成功。事故发生在飞机飞行三分钟后，当时飞机已经达到了10,000英尺的高度。
据《都柏林现场》报道，经AAIU调查人员证实，事故发生时，自动驾驶仪处于开启状态，导致飞行指挥官承担了全部飞行责任，并向空中交通管制中心发出了求救信号，以获得飞回都柏林机场的绿灯，并提前通知医疗服务。
机长立即按下紧急呼叫按钮，并敲开驾驶舱的门，寻求机组人员的帮助。尽管这名飞行军官恢复了意识，看起来也很稳定，但机长认为他不适合担任活跃的驾驶舱机组人员。
机组人员协助将这位飞行官员固定在远离驾驶舱控制的座位上，并给他戴上了氧气面罩。乘客们通过飞机的公共广播系统被告知，他们必须返回都柏林，并在着陆时从机长那里得到进一步的信息。
AAIU的调查人员报告说，飞机在接近时在大约100英尺处遇到了一群鸟，导致机头左侧被鸟撞。虽然鸟撞没有造成任何问题，但它有可能大大增加剩余飞行员的工作量。
尽管飞行员报告天气状况恶化，飞机还是在上午8点40分正常着陆。对这名身体不适的飞行员进行的医疗评估得出结论，他的血压很低，可能是由于水和食物摄入不足以及起飞后机舱高度升高所致。
荷兰皇家航空公司告诉爱尔兰调查人员，他们在模拟器中进行的初步和持续培训包括飞行员丧失行为能力时的程序。AAIU指出，事故发生在起飞后不久几乎没有预警的情况下，此时机组人员正面临巨大压力。
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