C919和ARJ21:东南亚航空的新时代 通过在新加坡设立办事处,广州C919正准备挑战波音和空客等主要公司。这一举措使中国商用飞机有限责任公司(Comac)能够更有效地在东南亚引进C919窄体客机和ARJ21支线客机。 本周,ARJ21完成了从印尼万鸦老到广州的首次长途飞行,全程2700公里(1678英里),创造了历史。这是一个重要的里程碑为中国支线飞机开辟了一条重要的商业航线。 尽管中国商飞在亚太地区设立了分公司,取得了积极进展,但专家指出,中国商飞需要加强维护和支持服务,这对其竞争力至关重要。正如OAG航空亚洲业务主管Mayur Patel所强调的那样,全球网络对于持续增长至关重要。 来自美国一家航空咨询公司的李汉明警告称,中国商飞必须为售后服务打造一支强大的工程团队,以确保与老牌巨头展开激烈竞争。新加坡办事处:中国商飞的战略举措
TransNusa的历史性飞行
市场的挑战
未来前景和区域利益
GallopAir文莱的波音公司已经下了C919的订单。老挝总理李强表示有兴趣在商用飞机方面进行合作,不过具体订单尚未得到确认。据传中国商飞将进一步扩大业务范围,可能在香港设立办事处。
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