戈马，刚果(美联社)——目击者告诉美联社，周四，一艘载有数十名乘客的船只倾覆，造成至少50人死亡。
目前还不清楚船上有多少人，也不清楚有多少人遇难，但目击者说，他们看到救援人员从水中找到了至少50具尸体。他们说，有10人幸存下来，并被送往当地医院。
目击者说，这艘船超载，在试图停靠在离基图库港仅几米(码)远的地方时沉没了。它从南基伍省的米诺瓦到北基伍省的戈马。
当地政府表示，救援工作仍在继续，死亡人数目前尚不清楚。今年2月，这艘船在基伍湖倾覆后。
南基伍省省长Jean-Jacques Purusi在事故发生后告诉当地一家广播电台:“这艘船载了大约100人，而它的载客量约为30人。”
这是中非国家最近发生的致命船只事故，船只过度拥挤往往是罪魁祸首。海事法规也常常得不到遵守。
刚果官员经常警告不要超载，并发誓要惩罚那些违反水运安全措施的人。但在大多数乘客来自的偏远地区，由于可用的道路很少，许多人无法负担公共交通费用。
今年6月，有80名乘客丧生。今年1月，22人在马
目击者称，周四倾覆的船只明显过于拥挤。
“当我看到这艘满载乘客的船从米诺瓦抵达时，我正在基图库港，”弗朗辛·穆尼告诉美联社。“它开始失去平衡，沉入湖中。有些人跳进了水里。”
“很多人死了，很少有人得救，”她补充说。“我帮不了他们，因为我不会游泳。”
遇难者家属和戈马居民聚集在基图库港，指责当局在该地区日益不安全的情况下玩忽职守。
由于戈马市和米诺瓦市之间的道路无法通行，迫使运输粮食的卡车关闭通道，许多商人只好在基伍湖上进行海上运输。这是一种被认为比道路交通更安全的选择，而道路交通受到不安全因素的威胁。
但据在这条航线上工作的航运代理埃利亚·阿苏玛尼(Elia Asumani)说，情况已经变得危险起来:
“我们很害怕，”他告诉美联社。“这场海难是可以预料的。”
27岁的Bienfait Sematumba说，他失去了四名家人。
“他们都死了。我现在孤身一人，”他抽泣着说。“如果当局结束了战争，这场沉船事故就不会发生。”
大约10名幸存者被送往基谢罗医院接受治疗。其中一位名叫Neema Chimanga的女孩说，她仍然很震惊。
“我们看到船开始装满了一半的水，”她向美联社讲述。“船门开了，我们试着把门关上。但是水已经进来了，船倾斜了。”
“我跳进水里开始游泳，”她说。“我不知道我是怎么从水里出来的。”
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Kamale在刚果金沙萨报道。
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