英国计划到2030年逐步停止销售新的汽油和柴油汽车，这一计划正在推进。
英国政府就禁止纯汽油或柴油驱动的新车展开磋商，旨在为汽车制造商和充电行业“恢复透明度”。
去年，托利党将2030年的最后期限推迟到2035年，当时理希•苏纳克（Rishi Sunak）放弃了一系列绿色政策，试图提高他糟糕的民调支持率。此举令气候科学家、环境专家以及一些保守党高层感到沮丧。
工党在其竞选宣言中承诺恢复早前的日期，但在9月份承认，一些混合动力汽车可以销售到2035年。交通大臣海蒂·亚历山大正在就这些计划征求业界的意见，交通运输部表示，咨询的重点是“如何，而不是是否，我们达到2030年的目标”。
交通部长海蒂·亚历山大正在就禁止销售新的汽油和柴油汽车征求工业界的意见（图片:PA线)
但这项调查将让制造商有机会就“在2030年至2035年期间，哪些混合动力汽车可以与零排放车型一起销售”分享意见。
英国超过三分之二的汽车制造商，包括日产和斯特兰提斯，已经承诺到2030年全面过渡到电动汽车（ev）。但汽车行业的领导者警告说，司机们转向电动汽车的速度还不够快。
上个月，福特英国公司敦促政府推出激励措施来刺激需求，称如果司机不购买电动汽车，生产和销售更多电动汽车的命令“根本不起作用”。沃克斯豪尔（Vauxhall）的老板斯特兰提斯（Stellantis）将关闭其在卢顿（Luton）货车制造厂的工厂的决定部分归咎于电动汽车的销售规则，此举使1100个工作岗位面临风险。
该咨询建议更新零排放汽车（Zev）任务，该任务规定了到2030年，制造商每年必须销售的新电动汽车的百分比。到2024年，电动汽车必须占汽车销量的22%，占货车销量的10%，到2025年，电动汽车的目标将上升到28%，货车的目标将上升到16%。未能达到这些目标的公司将被处以每笔15000英镑的罚款。
能源和气候情报单位（ECIU）智库表示，英国将实现其电动汽车目标，因为Zev要求考虑了销售低排放的混合汽油和柴油汽车以及销售全电动汽车所获得的积分。
亚历山大女士说：“英国的汽车行业雇佣了15.2万人，为我们的经济增加了190亿英镑，是我们国家的巨大财富。向电动汽车的过渡是一个前所未有的机会，可以吸引投资，利用英国的创新，并为子孙后代带来增长。”
“然而，在过去的几年里，我们的汽车行业因缺乏确定性和方向而受到扼杀。本届政府将改变这一点。
“司机们接受电动汽车的速度比以往任何时候都要快，11月份售出的新车中有四分之一是电动汽车。今天的措施将帮助我们利用清洁能源转型来支持数千个工作岗位，使英国成为清洁能源超级大国，并重建英国。”
这是扩大电动汽车充电器使用范围的一部分，英格兰地方当局计划再增加10万个。部长们已承诺调整规划规则，使安装充电桩更加容易。
能源大臣埃德·米利班德表示，加速向电动汽车的过渡将“推动我们的清洁能源超级大国使命，并带来巨大的经济机会”。他说：“这将帮助司机获得更便宜的汽车，减少我们城镇的空气污染，支持英国制造商，并为新兴产业提供高技能工作。”
汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders）首席执行官迈克•霍斯（Mike Hawes）表示，汽车行业正面临重大的全球挑战，因为它试图“先于自然市场需求去碳化”。他说：“除了在新技术和新产品上的数十亿投资外，仅今年一年，英国制造商在折扣方面的成本就超过了40亿英镑。
“这是不可持续的，随着2025年市场面临更大的压力，我们必须达成一项紧急解决方案，明确意图调整监管以支持交付，并辅以大胆的激励措施来刺激需求。”
机管局总裁埃德蒙·金说：“机管局支持原定的2030年零排放新车销售截止日期，认为这‘具有挑战性但雄心勃勃’，这次咨询的结果应该确定实现零排放的坚定路线。”可以理解的是，司机们一直对转型犹豫不决，但如果混合动力汽车、货车的发展更加清晰，以及对加速充电基础设施的规划支持，应该会让他们更加确定。”
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希望本篇文章《英国政府公布了最新计划，汽油车销售将逐步停止》能对你有所帮助！
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