瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员公布了一种结构电池在无质量储能方面的突破。
这项新技术有可能使笔记本电脑的重量减轻一半，使手机像信用卡一样薄，并使电动汽车每次充电的续航里程增加70%。
发表在《先进材料》杂志上的这项研究的主要作者Richa Chaudhary说:“我们已经成功地制造出了一种由碳纤维复合材料制成的电池，它的硬度和铝一样高，能量密度足以用于商业用途。”“就像人体骨骼一样，电池同时具有多种功能。”
Chalmers多年来一直处于结构电池研究的前沿，并与KTH皇家理工学院合作。该小组2018年发现，碳纤维可以作为锂离子电池的电极储存能量，这一创新引起了广泛关注，被《物理世界》评为十大突破之一。
研究小组现在提高了电池的硬度和能量密度。虽然其30 Wh/kg的能量容量仍然低于传统电池，但其轻量化结构通过减少为车辆提供动力所需的能量来弥补。“电动汽车可以比现在的竞争性结构电池多行驶70%，”研究负责人Leif Asp。
Asp还强调了电池材料的强度，它可以处理像铝一样的负载，但重量明显更轻。他补充说:“就多功能特性而言，新电池是其前身的两倍，实际上是世界上最好的电池。”
这项研究引起了各行各业的兴趣，尤其是汽车和航空航天领域。Chalmers Venture新成立的公司Sinonus AB打算将这项技术商业化。然而，在大规模生产开始之前，还需要更多的工程工作。
“我们可能会首先看到信用卡薄的手机和轻量级笔记本电脑，”Asp。“但这项技术也可能对汽车或飞机的零部件产生重大影响。”
这项名为《揭开多功能碳纤维结构电池的面纱》的研究由Richa Chaudhary、Johanna Xu、Zhenyuan Xia和Leif Asp共同撰写。这种电池的设计利用了多功能碳纤维作为强化材料和电流收集器，消除了对钴等重金属的需求，进一步减轻了电池的重量，提高了电池的可持续性。
瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员公布了一种结构电池在无质量储能方面的突破。
这项新技术有可能使笔记本电脑的重量减轻一半，使手机像信用卡一样薄，并使电动汽车每次充电的续航里程增加70%。
发表在《先进材料》杂志上的这项研究的主要作者Richa Chaudhary说:“我们已经成功地制造出了一种由碳纤维复合材料制成的电池，它的硬度和铝一样高，能量密度足以用于商业用途。”“就像人体骨骼一样，电池同时具有多种功能。”
Chalmers多年来一直处于结构电池研究的前沿，并与KTH皇家理工学院合作。该小组2018年发现，碳纤维可以作为锂离子电池的电极储存能量，这一创新引起了广泛关注，被《物理世界》评为十大突破之一。
研究小组现在提高了电池的硬度和能量密度。虽然其30 Wh/kg的能量容量仍然低于传统电池，但其轻量化结构通过减少为车辆提供动力所需的能量来弥补。“电动汽车可以比现在的竞争性结构电池多行驶70%，”研究负责人Leif Asp。
Asp还强调了电池材料的强度，它可以处理像铝一样的负载，但重量明显更轻。他补充说:“就多功能特性而言，新电池是其前身的两倍，实际上是世界上最好的电池。”
这项研究引起了各行各业的兴趣，尤其是汽车和航空航天领域。Chalmers Venture新成立的公司Sinonus AB打算将这项技术商业化。然而，在大规模生产开始之前，还需要更多的工程工作。
“我们可能会首先看到信用卡薄的手机和轻量级笔记本电脑，”Asp。“但这项技术也可能对汽车或飞机的零部件产生重大影响。”
这项名为《揭开多功能碳纤维结构电池的面纱》的研究由Richa Chaudhary、Johanna Xu、Zhenyuan Xia和Leif Asp共同撰写。这种电池的设计利用了多功能碳纤维作为强化材料和电流收集器，消除了对钴等重金属的需求，进一步减轻了电池的重量，提高了电池的可持续性。
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希望本篇文章《世界上最强大的电池组将彻底改变未来汽车的能源效率》能对你有所帮助！
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