墨西哥城（美联社）——墨西哥总统周四承认，加拿大对一家中国公司计划在墨西哥建立汽车厂的报道感到担忧，但她说目前还不存在。
她最近与加拿大总理贾斯汀·特鲁多进行了交谈，特鲁多向她保证，他不支持将墨西哥排除在美国-墨西哥-加拿大贸易协定之外。周三，将与美国谈判一项将墨西哥排除在外的双边贸易协议。
“总理不同意让墨西哥退出该条约，他明确告诉过我，”Sheinbaum在两国领导人本周举行的双边会议后表示。
“他问我一家中国公司的汽车厂，问我在墨西哥是否有工厂，”她说，并回答说，该公司在北美唯一的工厂在加州。
这显然指的是中国汽车制造商比亚迪（BYD），后者已经上市，但尚未上市。
美国和加拿大的政界人士担心，根据美墨加贸易协定，中国公司可以在墨西哥组装汽车，然后运到北方，从而避免关税。
周三，加拿大人口最多省份的省长道格·福特（Doug Ford）主持了与所有13个省和地区省长的电话会议，并表示他们希望特鲁多与加拿大最大的贸易伙伴美国达成直接的双边贸易协议。
“有一个明确的共识是，每个人都同意我们需要与美国达成双边贸易协议，并与墨西哥达成单独的双边贸易协议，”福特在与各省领导人通话后对记者表示。
“我们知道墨西哥正在引进廉价的中国零件，贴上墨西哥制造的标签，然后通过美国和加拿大运输，导致美国和加拿大的就业机会流失。我们想要公平贸易。”
Sheinbaum将这种呼吁归因于加拿大国内的政治博弈，他说：“他们利用这些问题作为竞选活动的一部分。”
中国在墨西哥有一家汽车装配厂，由巨人汽车（Giant Motors）运营，主要用进口零部件组装江淮汽车。但没有证据表明它将其生产的任何重要部分出口到美国或加拿大。
周二，加拿大副总理克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）表示，她担心在2026年美国-墨西哥-加拿大协议（us -Mexico-Canada Agreement）重新审议之前，墨西哥成为中国向北美市场进口廉价商品的后门。
弗里兰说，即将卸任的美国总统拜登政府成员以及当选总统川普的支持者和顾问都对这个问题向她表达了“非常严重”的关切，加拿大也有同样的担忧。
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关注美联社对拉丁美洲和加勒比地区的报道
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