肯尼亚主要机场的数百名员工举行罢工，抗议印度阿达尼集团的收购计划，导致航班停飞，乘客滞留。
内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场(JKIA)的工人于周二午夜(格林尼治标准时间21:00)开始抗议，抗议活动一直持续到周三，他们反对将该机场租给阿达尼集团30年，以换取18.5亿美元投资的计划交易。
政府表示，根据与这家印度企业集团签订的建设和运营协议，JKIA将进行翻新，并建造一条额外的跑道和航站楼。
领导这次罢工的肯尼亚机场工人工会(Kenya Airport Workers Union)是代表肯尼亚航空工人的最大工会。该工会表示，这项协议将削减就业岗位，使就业状况恶化。
其他批评人士表示，收购将剥夺纳税人未来从该机场获得的利润，该机场的货运和客运费用占肯尼亚国内生产总值(GDP)的5%以上。
工会领导人摩西·恩迪马在机场对工人们说:“罢工正在进行，所有班次都暂停了。”
“阿达尼必须离开。这是不可选择的。”
半岛电视台的马尔科姆·韦伯在JKIA外报道说，工人们计划继续罢工，直到他们称之为“对肯尼亚不利”的协议被取消。
“最小操作”恢复
肯尼亚机场管理局表示，截至周三早上7点(格林尼治标准时间04:00)，“最低限度的运营”已经开始，但飞行雷达的数据显示，进出机场的航班出现了长时间的延误和几次取消。
在主要机场，警察承担了安检工作，离港航站楼外排起了长队，担心乘客无法确认他们的航班是否会如期起飞。
“他们在午夜12点左右关上了门，”滞留的乘客埃尔维斯·穆森古(Elvis Mushengu)在等了一夜之后告诉法新社。
“我们不知道是谁在做筛查，也不知道是什么程序。我们没有睡觉。我们只是累了。”
肯尼亚机场管理局(Kenya Airports Authority)在一份声明中表示，它正在“与有关方面接触，以使运营正常化”，并敦促乘客与相关航空公司联系，以确认航班状态。
工人“需要保证”
工会中央组织(Central Organization of Trade Unions)秘书长弗朗西斯•阿特沃利(Francis Atwoli)在机场告诉记者，如果政府听取工人的意见，罢工本来是可以避免的。
他说:“这是一件非常简单的事情，我们以书面形式向工人保证，我们的成员不会失去工作，他们的工作将继续受到政府的保护，这是法律所要求的。只有这样的保证，我们就不会在这里。”
上周，机场工作人员曾威胁要罢工，但在与政府讨论之前，计划被取消。政府表示，这笔交易对恢复机场是必要的。
肯尼亚高等法院周一暂停了该协议的执行，直到律师协会和肯尼亚人权委员会提交的案件得到审理。
该交易的最终裁决日期尚未确定。
虽然JKIA是非洲最繁忙的航空枢纽之一，在2022年至2023年期间处理880万名乘客和38万吨货物，但它经常受到停电和屋顶漏水的困扰。
据肯尼亚机场管理局称，阿达尼将增加第二条跑道，并升级客运航站楼。
政府表示，该机场的运营已超出负荷，需要进行现代化改造，但不会出售。该公司还表示，还没有决定是否继续进行所谓的公私合作升级该网站。
肯尼亚政府表示，旅游业是肯尼亚经济的主要贡献者，到2022年，旅游业将占肯尼亚GDP的10%以上。
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