渥太华，安大略省(美联社)——周四，商界领袖敦促联邦政府干预与飞行员的劳资谈判，希望避免停摆，但劳工部长表示，双方应该谈判达成协议。
加航发言人亨内贝尔(Christophe Hennebelle)说，该公司致力于谈判，但它无法满足航空公司飞行员协会(Air Line Pilots Association)提出的工资要求。
“问题是，我们面临着不合理的工资要求，而ALPA拒绝缓和，”他说。
代表5200名飞行员的工会表示，加拿大航空公司继续公布创纪录的利润，同时期望飞行员接受低于市场的薪酬。
该航空公司及其飞行员已经就合同进行了一年多的谈判。飞行员希望获得与美国同行相比有竞争力的工资。
从周日开始，双方将在72小时内发出罢工或停工通知。该航空公司表示，该通知将启动为期三天的停工计划，并最早于9月18日开始全面停工。
亨内贝尔说，该航空公司并没有要求政府立即干预，但它应该做好准备，帮助避免这家每天运送11万多名乘客的航空公司关闭造成的重大干扰。
他说:“政府应该做好介入的准备，确保我们不会为了加拿大人的利益而陷入混乱。”
周四，众多商业团体聚集在渥太华，呼吁采取行动——包括有约束力的仲裁——以避免该航空公司关闭可能造成的经济中断。
加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)主席坎迪斯·莱恩(Candace Laing)在新闻发布会上表示，仲裁"可以帮助双方达成成功的解决方案，并避免我们今天在这里讨论的所有潜在影响。"
加拿大商业委员会(Business Council of Canada)首席执行长海德(Goldy Hyder)在一份声明中说，加拿大无法承受其交通网络再次出现重大中断。
Hyder在一份声明中表示:“加航的劳工中断将波及我们的经济。”
联邦劳工部长麦金农星期三晚上在新闻发布会上说，双方应该达成协议。
他说:“这些各方没有理由不能达成集体协议。”
他说:“有关各方不应该对我今天要向他们传达的信息含糊不清。认真对待，达成协议。”
今年8月，加拿大政府询问了该国的劳资关系委员会。
麦金农说:“这两种情况之间存在显著差异，就此打住。”
新民主党领袖贾格米特·辛格周四表示，他的政党不会支持强迫飞行员重返工作岗位的努力。
“如果有人提出任何关于回去工作的法案，我们都会反对，”他说。
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