韩国首尔（美联社）——韩国官员周六表示，上个月在韩国坠毁的波音喷气式客机的黑匣子在事故发生前大约四分钟停止了记录，这可能使对灾难原因的调查复杂化
韩国交通部表示，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）在对这些设备进行分析后得出结论，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器在坠机前约四分钟停止工作。
12月29日，济州航空（Jeju Air）运营的这架飞机在韩国务安镇的跑道上滑出跑道，原因是起落架未能展开，撞向一座混凝土建筑并起火，机上181人除两人外全部遇难。
经过初步分析，韩国官员在发现一些数据丢失后，将这些设备送到了NTSB进行更仔细的检查。交通运输部说，目前还不清楚这些设备在最后四分钟没有记录数据的原因。
国防部在一份声明中表示：“驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪的数据对调查事故至关重要，但这种调查是通过对各种信息来源的检查和分析来进行的，我们计划尽最大努力确定事故原因。”
韩国调查人员表示，在飞机发出确认发生鸟撞的求救信号前两分钟，空中交通管制员警告飞行员可能发生鸟撞，之后飞行员试图紧急降落。
韩国官员还承诺改善机场安全，此前专家将高死亡人数与Muan机场的定位系统联系起来，该系统在飞机坠毁时遭到了撞击。定位器是一组用于引导飞机着陆的天线，安装在高架路堤上覆盖着泥土的混凝土结构中。这引发了一个问题，即该建筑是否应该用更轻的材料建造，这样在撞击时更容易断裂。
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