英国最后一座燃煤电厂即将关闭，结束了这个国家142年的燃煤发电历史。正是燃煤发电引发了工业革命。
位于英格兰中部的拉特克利夫火车站将于周一午夜完成最后一次换班。半个多世纪以来，该火车站一直在将煤炭转化为电力。
英国政府称赞此次关闭是到2030年英国所有能源都来自可再生能源的努力的里程碑。
工厂经理彼得·奥格雷迪说，这是“令人激动的一天”。
“当我36年前开始我的职业生涯时，我们没有人想象过在我们的一生中没有煤炭发电的未来，”他告诉美联社。
此次关闭使英国成为七国集团中第一个逐步淘汰煤炭的国家，尽管包括瑞典和比利时在内的其他一些欧洲国家比英国更早。
英国能源部长迈克尔·尚克斯表示，该厂的关闭“标志着一个时代的结束，煤炭工人可以为他们为我们国家供电140多年的工作感到自豪。”作为一个国家，我们欠几代人一份感激之情。”
他说:“煤炭的时代可能正在结束，但一个为我们国家提供良好能源就业机会的新时代才刚刚开始。”
1882年，世界上第一个燃煤电厂——托马斯·爱迪生的爱迪生电灯站在伦敦开业。
Ratcliffe-on-Soar车站于1967年开放，是一个地标性建筑，每年有数百万人在M1高速公路上开车或乘坐火车飞驰而过，看到它的8座混凝土冷却塔和199米(653英尺)高的烟囱。
1990年，煤炭提供了英国约80%的电力。根据国家电网的数据，到2012年，这一比例降至39%，到2023年，这一比例仅为1%。目前，英国一半以上的电力来自风能和太阳能等可再生能源，其余来自天然气和核能。
但煤炭仍然是一个易燃的问题。
在英格兰西北部开设英国30年来首个新煤矿的计划在居民中产生了分歧，一些人欢迎高薪工作的承诺，而另一些人则反对由此带来的污染和碳排放。
然而，英国向净零排放的过渡正在改变该国的工业格局。
另外，这家英国最大的钢铁厂周一也表示，将在威尔士塔尔博特港(Port Talbot)的最后一座高炉关闭后停产。
塔尔伯特港(Port Talbot)曾是欧洲最大的钢铁厂，它的关闭标志着英国钢铁业数十年来的衰退达到高潮。英国钢铁业一直难以与低成本进口产品竞争。
这家工厂隶属于印度塔塔钢铁公司(Tata Steel)，由于工厂关闭，近2000人失业。塔塔计划用一种更清洁的电炉取代使用煤炭衍生焦炭的高炉，这种电炉排放的碳更少，需要的工人也更少。
在上世纪60年代的高峰时期，塔尔伯特港(Port Talbot)钢铁厂雇佣了逾1.8万名员工，之后来自中国和其他国家的廉价钢材影响了生产。
社区工会秘书长罗伊·里克胡斯说，关闭“标志着一个时代的结束，但这并不是塔尔伯特港的结束。”
他说:“我们永远不会停止为我们的钢铁行业和南威尔士的社区而战。”
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