随着卡尔加里市开始逐步关闭绿线轻轨项目，许多人都在想，在今年早些时候居民和企业被迫离开后，欧克莱尔的未来将会如何。
River Run联排别墅的房主在与市政府进行了漫长而富有挑战性的征用程序后，于今年5月搬出了他们的房子。
“没有人想离开，”前riverrun居民Joel Gaucher告诉环球新闻。
“感觉不仅仅是我们的家，连我们的生计都被这个城市夺走了。”
点击分享推特上的一句话:“这绝对感觉不仅是我们的家，还有我们的生计，都被这个城市夺走了。”
绿线第一阶段的总站将建在欧克莱尔市场的下面，在联排别墅的下面铺设额外的轨道，以便火车可以掉头。
2:00省确认AECOM寻求新的绿线路线，因为卡尔加里结束了项目
这些计划迫使居民从2019年开始进行谈判——与城市的斗争仍在进行中。
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由于省政府撤回了对绿线的投资份额，周二市议会投票决定停止绿线项目，居民们认为这是一场不必要的斗争。
戈蒂埃说:“我们目睹了这座城市欺负我们，恐吓我们，最终把我们无缘无故赶出家园。”
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另一位前riverrun居民帕特里克·林赛(Patrick Lindsay)表示，他对市政委员会终止该项目的决定“一点也不感到惊讶”。
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林赛在接受《环球新闻》采访时表示:“因为他们没有预算，我们认为它永远不会成功。”
今年早些时候，该市通过《省征用法》(provincial appropriation Act)收购了River Run联排别墅，房主根据1月份的独立评估获得了补偿。
在正式拒绝了市政府的征用程序后，房主们委托省级调查机构调查“拟议的征用是否公平、合理、必要”。
调查产生了一份长达61页的严厉报告，详细审查了市政府在征收过程中的行为和沟通，发现“市政府与业主之间缺乏透明和坦率的沟通，或者明显缺乏沟通。”
调查官员莎朗·罗伯茨还裁定，该市“应该向反对的土地所有者支付与这次调查有关的合理费用。”
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1:55卡尔加里将关闭绿线轻轨项目，成本估计为21亿美元
这些前居民告诉《环球新闻》，这些费用总计31.5万美元，市政府尚未支付;他们现在对调查的裁决提出上诉，希望能得到赔偿。
现在的趋势
“现在，我们推迟了向土地权利法庭申请赔偿，因为我们正在等待市政府偿还我们的调查法律费用，”林赛说。“所以这种情况可能还会持续一两年。”
卡尔加里市没有回应《环球新闻》的置评请求。
第七区。Terry Wong表示，他“感同身受”，并指出这种情况与城市管理有关。
由于欧克莱尔市场(Eau Claire Market)大楼也处于空置状态，Wong说，他们正在讨论该地区的未来，希望能实现将该地区变成卡尔加里(Calgary)的节日和市场目的地的愿景。
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Wong告诉《环球新闻》:“我们需要等待，看看省政府想做什么，然后重新设想这个地方可以变成什么样子，与已经完成的欧克莱尔步道改善联系在一起。”
1:48尽管轻轨存在不确定性，但卡尔加里东南部的绿线周边开发仍在继续
欧克莱尔市场和河跑联排别墅的拆除被搁置，等待省政府对卡尔加里绿线新路线的审查。然而，省政府表示无意在市中心下修建隧道。
预计在今年年底，该省期望的路线将会从市中心到西顿的绿线在平地上运行，所有这些都在该项目62亿美元的预算之内。
以前的居民觉得不可能回到联排别墅，但希望很快就能得到对他们上诉的裁决，继续他们正在进行的征用纠纷。
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“我认为重要的是，这个城市要意识到它不能以这种方式对待纳税人，”高切说。“希望我们能够做出一些改变。”
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《卡尔加里终止绿线项目给被征用的欧克莱尔居民增加了额外的挫败感》能对你有所帮助！
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