一名工党大臣表示，不解决纠纷的代价已经让英国经济损失了数亿英镑。他在接受记者采访时表示，纳税人应该为加薪买单
工党为铁路工人和初级医生的薪酬协议进行了辩护，该协议可能会结束长期的工业行动。
英国财政部长尼克·托马斯-西蒙兹表示，不解决铁路纠纷的代价已经让英国经济损失了数亿英镑。此前，火车司机工会Aslef表示，其成员将对薪酬方案进行投票，这给通勤者带来了结束两年痛苦的希望。
在与交通部谈判后，工会建议司机接受14.25%的加薪。
2022-23财年为5%，2023-24财年为4.75%，下一财年为4.5%。当被问及该协议如何应对保守党执政14年后财政大臣雷切尔·里夫斯(Rachel Reeves)所继承的经济动荡时，他告诉BBC:“我们正在解决争端——持续的争端将给经济造成数亿英镑的损失。”
他补充说:“我真诚地希望它能获得批准，因为我们希望在铁路上获得更好的乘客体验，坦率地说，为纳税人带来更好的价值。”你已经看到了估计——自2022年以来，我们的铁路收入损失高达8.5亿英镑。我们不能再这样下去了。”
火车司机工会(Aslef)达成了一项薪酬协议，为通勤者结束两年的痛苦带来了希望（Image:PA)
为了解决创纪录的NHS候诊名单，政府还为初级医生提供了两年平均22.3%的加薪。这是两年多的时间，包括去年的8.8%。
在里夫斯女士取消了数百万人的冬季燃料补贴后，托马斯·西蒙兹先生也被指责政府优先考虑工会而不是养老金领取者。这项措施不再适用于所有养老金领取者，而是将进行经济状况调查。
他告诉伦敦广播公司:“关于养老金领取者，我们承诺在本届议会期间实行三重锁，这将继续下去。”他驳斥了存在“交换”的说法，称大范围罢工行动的结束意味着该国将不会面临“额外的中断成本”。
托马斯-西蒙兹还表示，在政府最近提出加薪15%之后，暗示其他公共部门员工将排队等待加薪是“不公平的”。上周五有报道称，普通合伙人正在施加压力，要求达成更好的交易。
托马斯-西蒙兹先生还告诉《泰晤士报》电台:“关键是每个人都要坐下来讨论。“这是我们反对时反复说过的……我们已经向初级医生证明，我们已经向Aslef证明，我们可以通过坐下来寻找解决方案来解决这个问题。”
与此同时，火车司机工会(Aslef)周五宣布了22个新的罢工日，这与本周预计将得到解决的另一起争议有关。它涉及为LNER工作的火车司机，该公司在伦敦和爱丁堡之间的东海岸干线上运营客运服务。
伦敦希思罗机场的数百名边防人员周五宣布，他们将从8月31日开始进行为期23天的工业行动。公共事业工会(PCS)的650多名会员将从8月的最后一天开始到9月3日为止进行罢工，到22日为止拒绝加班。
英国公民工会秘书长弗兰·希思科特说:“我们知道，我们的罢工行动可能会对夏末使用希思罗机场的旅客造成严重干扰，但如果雇主倾听我们会员的担忧，罢工是可以避免的。”
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