日本SUSONO（美联社）——富士山附近的编织城计划在这里测试机器人、人工智能和自动零排放交通的日常生活。
丰田汽车负责该项目的高管丰田大辅（Daisuke Toyoda）强调，这不是一个“智能城市”。
“我们正在为机动性做一个测试课程，所以这有点不同。我们不是房地产开发商，”他周六在参观该设施时说，该设施的第一阶段建设已经完成。
美联社是第一家获得100亿美元预展的外国媒体。
一期工程占地47,000平方米（506,000平方英尺），大约有五个棒球场那么大。建成后，它将有29.4万平方米（310万平方英尺）。
丰田章男说，它建在丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）一家已关闭的汽车厂的场地上，是研究人员和初创企业聚集在一起分享想法的地方。
关于未来城市的雄心勃勃的计划要么失败，要么尚未完成，其中包括由；;该项目由一名前高盛（Goldman Sachs）交易员牵头，毗邻阿布扎比机场。
编织城的建设始于2021年。所有的建筑都通过地下通道连接起来，自动驾驶汽车将在地下通道穿梭，收集垃圾和运送货物。
还没有人住在那里。首批居民总共只有100人。
他们被称为“织工”，是丰田及其合作伙伴公司的工人，包括方便面制造商日清和制造空调的大金。咖啡制造商UCC正在一辆自动驾驶巴士上提供热饮，巴士停在一个广场上，周围是空荡荡的公寓楼。
这个城市的名字是为了纪念丰田作为自动纺织机制造商的起源。丰田章男（Sakichi Toyoda）是丰田大介（Daisuke Toyoda）的曾曾祖父，他只是想让在手工织布机上辛苦劳作的母亲生活得轻松一些。
几乎没有人谈论使用电动汽车，丰田在这个领域已经落后了。在特斯拉和比亚迪成为电动汽车巨头的同时，丰田一直在推广氢能源，这是沃特城的首选能源。
丰田官员承认，他们不指望从Woven City赚到钱，至少在几年内不会。
快速企业估值研究中心（Quick Corporate Valuation Research Center）的汽车分析师Keisuke Konishi认为，丰田希望开发无人驾驶汽车，与b谷歌的Waymo竞争，即使这意味着要建立一个完整的综合设施。
他说：“丰田有足够的资金来做这一切。”
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Yuri Kageyama在Threads：
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希望本篇文章《现金充裕的日本汽车制造商丰田建造了一座城市来测试未来的移动出行》能对你有所帮助！
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