DOGE对基础设施改革的潜在影响 围绕DOGE及其对基础设施潜在影响的争论需要紧急重新评估。尽管支持者主张减少政府工作人员，但迫切需要的是加强从事基础设施项目的团队。事实是显而易见的：与其他国家相比，美国建设城市交通的成本要高得多。解决这些低效率问题需要政府战略的根本转变。 本届政府在基础设施方面的投资超过了1.6万亿美元，来自各种两党法案。然而，裁员与提高效率的需要相矛盾。雇佣更多的专家会导致更低的建筑成本最近的研究表明，每1000人每增加一名雇员，增加政府工作人员可以减少26%的公路建设成本。 最终，虽然DOGE代表了一种潜在的财政创新战略，但关键在于政府的扩张，而不是缩减。为了实现真正的效率，我们必须优先考虑熟练劳动力，消除阻碍有效基础设施发展的障碍。基础设施困境
成本困境
自20世纪60年代以来，美国公路建设成本已经增长了三倍。法律和程序上的障碍往往会拖延必要的项目。政府机构人手不足阻碍了对基础设施支出的有效管理。政府效率及招聘
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